Raylı Sistemler Makinistliği Bölümü Nedir?

Yolcu ve yük trenlerini güvenli bir şekilde kullanarak bir yerden bir yere götüren kişilere makinist denir. Raylı Sistemler Makinistliği bölümü de uluslararası standartlarda iyi eğitim almış makinistler yetiştirmek için kurulmuş olan ön lisans bölümlerinden biridir. Raylı Sistemler Makinistliği bölümünde öğrenciler, treni güvenli bir şekilde kullanma eğitiminin yanı sıra yolculuk sırasında oluşabilecek her türlü arıza ve problemi de giderebilecek eğitimi alırlar. 

Raylı Sistemler Makinistliği Bölümü Eğitim Süresi Kaç Yıldır?

Raylı Sistemler Makinistlik bölümü üniversitelerde ön lisans olarak eğitim veren bölümlerinden biridir. Üniversitelerin Meslek Yüksekokulları bünyesinde eğitim veren Raylı Sistemler Makinistlik bölümünde okumak istiyorsan TYT sınavına girip bölümü eğitim kapsamına alan bir üniversitenin istediği puanı almalısın.    

Raylı Sistemler Makinistlik bölümü için 2 yıllık minimum puan ve başarı sıralama değerleri üniversiteden üniversiteye, yıllık olarak değişebilir. Yine üniversitenin birinci ya da ikinci öğretim programında olması da bölüm için istenen puanlamayı değiştirir.

Bölüm için en yüksek taban puanını isteyen üniversiteler her yıl değişen bir şekilde karşına çıkabilir. Lisans programlarının ikinci öğretim programları bölüm için en düşük taban puanını isteyebilir. 

Raylı Sistemler Makinistlik Bölümü fiziksel katılım gerektiren bir bölüm olduğu kadar uzaktan eğitim almak için de fırsatlar sunulur. Uzaktan eğitim seçeneklerini araştırabilir ayrıca Raylı Sistemler Makinistlik açıköğretim programına sahip olduğu için uzaktan eğitim alabilirsin.

Raylı Sistemler Makinistliği Bölümü Dersleri Nelerdir?

Bölümden mezun olabilmen için Raylı Sistemler Makinistliği derslerinin tümünü başarıyla tamamlaman gerekmektedir. Toplamda iki yıllık bir eğitim süresi olan Raylı Sistemler Makinistliği ön lisans programının zorunlu dersleri şu şekilde sıralanabilir:

  • Matematik
  • Raylı Sistem Bilgisi
  • Bilgi ve İletişim Teknolojileri
  • Temel Elektronik
  • Teknik Resim
  • Ofis Programları
  • İş ve Sosyal Güvenlik Hukuku
  • Temel Hukuk
  • Topoğrafya
  • Lojistik Bilgisi
  • Malzeme Bilgisi
  • Temel Makine Bilgisi
  • Kent İçi Raylı Ulaşım Sistemleri 
  • Tren Mekaniği
  • Elektrik Makineleri

Zorunlu derslerin dışında öğrenciler, bölüm seçmeli dersler havuzundan çeşitli dersler de alabilirler. Bu derslerden bazıları; Raylı Sistem Trafiği, Güç Elektroniği, Demiryolu Trafik Yönetimi, Fren Tekniği ve Yol Bilgisi gibi derslerdir. Ayrıca öğrenciler raylı sistemler makinistliği genel seçmeli dersler havuzundan da Halkla İlişkiler, Çalışma Psikolojisi ve İlk Yardım gibi dersleri alabilirler.

Teknik bir bölüm olan Raylı Sistemler Makinistliği için staj zorunluluğu bulunur. Bu sebeple okuldan mezun olmak için programın niteliğine göre en az 30 iş günü en çok 60 iş günü staj yapman gerekir. Raylı Sistemler Makinistlik staj yerleri T.C.D.D kurumlarıdır.

Raylı Sistemler Makinistlik taban puanları 4 yıllık bulunmaz çünkü bölüm bir ön lisans bölümüdür. Bunun yanı sıra adaylar, Raylı Sistemler Makinistliği bölümünden mezun olduktan sonra DGS’ye girip dört yıllık bir lisans programına geçiş yapabilirler. Raylı Sistemler Makinistlik DGS geçiş bölümleri;

  • Endüstri Mühendisliği
  • Raylı Sistemler Mühendisliği
  • İmalat Mühendisliği
  • Otomotiv Mühendisliği
  • Endüstri ve Sistem Mühendisliği
  • Makine Mühendisliği

Eğer bölümde okurken kariyer planlarına uymadığını düşünürsen yatay geçiş gibi bir hakkın da vardır. Raylı Sistemler Makinistlik yatay geçiş bölümleri Motorlu Araçlar ve Ulaştırma Teknolojileri gibi müfredat bakımından yakınlığı olan ön lisans bölümleri olabilir. 

Raylı Sistemler Makinistliği Bölümü Mezunu Ne İş Yapar?

Raylı Sistemler Makinistliği bölümünden mezun kişiler, bir raylı sistemi güvenle kullanabilecek yeterli eğitimi almış teknikerlerdir. Makinistler, ofis kısmında çalışanlar ve tren seferlerini gerçekleştirenler olmak üzere ikiye ayrılır. Ofis kısmında çalışan raylı sistemler makinistleri gerçekleşecek olan seferleri düzenler. Olağan dışı durumları rapor eder. Tren için gerekli olan tüm güvenlik kontrollerini yapar ve trenlerin geçiş güzergâhlarındaki önceliklerini takip eder. Treni kullanan makinistin ise öncelikli görevi yolcuları güvenli bir şekilde taşımaktır. Kalite yönetim sistemi kurallarına uygun bir şekilde çalışır ve ofis kısmındaki makinistle koordineli olarak hareket eder. Raylı sistemler makinistliğini tercih eden kişiler belirli aralıklarla mesleki gelişim etkinliklerine ve eğitimlerine katılırlar. 

Bölümden mezun olduktan sonra tren ya da tramvay gibi raylı sistemde giden ulaştırma araçlarını kullanan bir makinist ya da tekniker olabilirsin. Makinistlik yapmak istemiyorsan akademik kariyere yönelebilirsin. Üniversitede araştırma görevlisi olarak görev alarak fakülte ve meslek yüksekokullarında ders verebilirsin.

Raylı Sistemler Makinistliği Bölümü Mezunu İş Olanakları Nelerdir?

Bölümden mezun olduktan sonra makinist olarak tren ya da tramvay gibi araçları kullanabilirsin. Bu sebeple Raylı Sistemler Makinistlik çalışma alanları belediyelerin raylı sistemler üzerine faaliyet gösteren kurumlarından TCDD’ye kadar geniş bir alana yayılır. 

Mezun olunca KPSS şartıyla bu yerlerde teknik birimlerde veya raylı sistem araçlarının üretildiği pozisyonlarda çalışabilirsin. Ayrıca özel sektörde de pek çok iş olanağına sahip olabilirsin.

Bölümden mezun olduktan alacağın maaş, çalıştığın kurum ve pozisyona göre değişir. Tekniker olarak çalıştığında alacağın maaşla makinist olarak çalışırken alacağın maaş farklılık gösterir. Kamuda çalışırken alacağın maaşla özel sektörde çalışırken alacağın maaş aynı olmaz. Yine kamuda kıdem durumun da alacağın maaşa etki eder.   

Sen de bu alanda kariyer yapmak için kariyer.net sitesine giderek şirketlerin verdiği makinist ya da tekniker iş ilanlarını inceleyebilirsin.

Aylık Ortalama Ne Kadar Kazanırlar?

Güncel maaş bilgileri için kariyer.net adresine bakabilirsiniz.

Kariyer Yolculuğu ve Meslekte Yükselme Olanakları Nelerdir?

Raylı Sistemler Makinistliği, demir yolu taşımacılığında trenlerin işletilmesi, yönetilmesi ve güvenli bir şekilde taşımacılığının yapılmasıyla ilgilenen bir alandır. Makinistler, trenin sürüşü, güvenlik prosedürlerinin uygulanması ve yolculuk sırasında sistemlerin düzgün çalışmasını sağlamak için eğitim alırlar. Kariyere başlamak için Raylı Sistemler Makinistliği, Demir Yolu Taşımacılığı veya Ulaşım Teknolojileri gibi bölümlerden mezun olmak gereklidir.

İlk işlerde makinist, tren operatörü, tren güvenlik teknisyeni veya istasyon görevlisi gibi pozisyonlarda çalışılabilir. Deneyim kazandıkça raylı sistemler işletmesi, tren yönetimi, güvenlik denetimi, demir yolunda bakım ve onarım gibi alanlarda uzmanlaşmak mümkündür.

Yükselme olanakları arasında makinist başkanı, tren işletme müdürü, demir yolu işletmesi yöneticisi, raylı sistemler güvenlik uzmanı gibi pozisyonlar bulunur. Demir yolu işletme yönetimi, tren güvenliği, acil durum prosedürleri ve elektronik sistemler gibi konularda bilgi sahibi olmak kariyerinizi hızlandıracaktır. Ayrıca, makinistlik sertifikaları ve STCW gibi uluslararası raylı sistemler sertifikaları almak, profesyonel gelişiminize katkı sağlar. Raylı sistemler sektörü, büyüyen ulaşım altyapıları ile geniş kariyer olanakları sunmaktadır.

Yapay Zeka ve Teknolojik Gelişmeler Bağlamında Mesleğin Geleceği Nasıldır?

Raylı Sistemler Makinistliği, demir yolu taşıma sistemlerinde trenlerin güvenli ve verimli bir şekilde işletilmesini sağlayan uzmanlık alanıdır. Makinistler, raylı sistemlerdeki lokomotifleri ve trenleri kullanarak yolcu ve yük taşımacılığı yaparlar. Bu alanda çalışan makinistler, tren operatörlüğü, lokomotif kullanımı, hız kontrolü, güvenlik prosedürleri, sinyalizasyon sistemleri ve acil durum yönetimi gibi pek çok konuda eğitim alırlar.

Raylı sistemler makinistleri, hem yolculuk hem de yük taşıma işlemlerinde, trenin teknik özellikleri ve işletme şartlarını göz önünde bulundurarak hareket ederler. Makinistlerin, trenlerin hızını ayarlamaları, sinyal sistemlerini doğru yorumlamaları ve güzergâhları takip etmeleri çok önemlidir. Ayrıca, makinistlerin teknik arızalarla başa çıkabilme, acil durumlar ve yolculuk güvenliğini sağlama gibi kritik sorumlulukları da bulunmaktadır.

Raylı sistemler makinistliği eğitimi, teorik derslerin yanı sıra, simülatör eğitimleri ve pratik uygulamalar ile desteklenir. Ayrıca, makinistler tıbbi testlerden, psikoteknik değerlendirmelerden ve sıkı güvenlik denetimlerinden geçerler. Gelecekte, otomatik tren sistemleri, yeni nesil sinyalizasyon teknolojileri ve yeşil raylı sistemler gibi yenilikler, makinistlerin çalışma şekillerini dönüştürebilir. Bu alandaki dijitalleşme ve teknolojik gelişmeler, tren işletmelerini daha verimli, güvenli ve çevre dostu hale getirecektir.

YÖK ATLAS Kontenjan , Puan ve Başarı Sıralarına Bir Bakış

Üniversite Türlerine Göre Kontenjan Sayıları

Üni. Türü Kontenjan
TOPLAM 276
Devlet 276
Vakıf
KKTC
Yurt Dışı

Yerleşenlerin Puan Analizi

Üni. Türü Taban Puan Ort. Puan Tavan Puan
Devlet 273,50225 306,1499 415,93592
Vakıf
KKTC
Yurtdışı

Yerleşenlerin Başarı Sırası Analizi

Üni. Türü Taban Başarı Sırası Ort. Başarı Sırası Tavan Başarı Sırası
Devlet 1.262.936 849.320 149.084
Vakıf
KKTC
Yurtdışı

DİĞER FAYDALI İÇERİKLER

YKS PUAN HESAPLAMA

Bu bölümde Türkiye’nin en isabetli puan hesaplama sistemini kullanabilir, net tahminleri yaparak olası başarı sırasını ve puanı görebilirsiniz.

Bu bölümde ÖSYM’nin son 10 yılının sorularının konu dağılımları zorluk düzeylerine göre analiz edilmiştir. Hangi konudan kaç soru çıkıyor ve çıkan soruların zor – orta – kolay şeklinde dağılımları gibi bilgileri burada bulabilirsiniz.

Hala Sormak İstediklerin Varsa

Bütün bu detaylı bilgilerden sonra meslek seçiminde hala kararsızlık yaşıyorsan Rehberlik Akademisi “Eğitim Uzmanları” senin yanında.

Bu site, reCAPTCHA ile korunmaktadır ve Google'ın Gizlilik Politikası ve Hizmet Şartları geçerlidir.